民航局：截至2019年境內通航城市已達234個預計“十三五”末全

2020-10-22 18:20:28來源：每日經濟新聞

10月22日，國新辦就交通運輸“十三五”發展成就舉行發布會。《每日經濟新聞》記者從發布會現場獲悉，“十三五”期間，在國內經濟下行壓力加大的情況下，中國民航仍然保持了較快的發展速度。2015-2019年，民航運輸的總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量年均增長分別達到11%、10.7%和4.6%。中國民航運輸規模連續15年穩居世界第二位，并逐年縮小與第一位的差距。

圖片來源：每經記者張懷水攝

中國民用航空局局長馮正霖表示，“十三五”以來，民航局以樞紐建設為牽引，積極服務國家戰略，支持地方經濟社會發展，引導航空公司優化航線網絡布局，航線網絡不斷完善。截至2019年，境內通航城市已達234個，國內航線4568條（包括港澳臺航線111條）；境外通航65個國家的167個城市，國際航線953條。我國已與127個國家或地區簽署了雙邊航空運輸協定。為服務國家“一帶一路”建設目標，已與96個“一帶一路”沿線國家簽訂了雙邊政府間航空運輸協定，與其中54個國家保持定期客貨運通航。

馮正霖指出，“十三五”以來，按照適度超前的原則，著力完善國際和區域樞紐機場功能，大力提升大型機場的容量，增強中小型機場保障能力，新建成一批支線機場、通用機場，全面構建由京津冀、長三角、粵港澳大灣區3大世界級機場群，北京、上海、廣州、成都、西安等10大國際航空樞紐、29個區域樞紐和非樞紐運輸機場組成的覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環保的現代化機場體系，有力支撐了航空運輸需求的快速增長。

“預計‘十三五’末，全國運輸機場數量將增加到241個。新增41條跑道、588萬平方米航站樓、2264個機位，新增容量約4億人次，總容量可達14億人次；完成新建、遷建機場43個，通用機場數量已達313個，超過了運輸機場數量。”馮正霖說。

封面圖片來源：攝圖網

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