四川鐵投一季度多個鐵路項(xiàng)目建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?/h1>

2021-04-19 08:15:19來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)  

4月15日，川南城際鐵路自貢至宜賓線宜賓臨港長江大橋開始主橋SS22節(jié)段鋼箱梁吊裝工作，主塔施工、鋼箱梁架設(shè)、引橋等作業(yè)面同步展開，工程建設(shè)正快速推進(jìn)。

宜賓臨港長江大橋由四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司（下稱“四川鐵投集團(tuán)”）主導(dǎo)建設(shè)，作為我國目前在建跨度最大的公鐵共用斜拉橋，是國家鐵路“八縱八橫”中京昆和蓉昆兩個通道共用的控制性工程，也是四川省“四向八廊”綜合交通的關(guān)鍵工程之一，同時(shí)兼顧宜賓市市政過江通道。

該大橋采用公鐵共用橋梁方式，其中鐵路為“四線”中間布置，設(shè)計(jì)時(shí)速300km/h，公路為雙向六車道布置于鐵路兩側(cè)，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，外側(cè)設(shè)慢車道和人行道。大橋全長1742.1米，其中主橋長度為1075.2米，主跨522米，主橋梁寬63.9米。項(xiàng)目建成后，將對完善成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，推動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義和作用。

宜賓臨港長江大橋建設(shè)快速推進(jìn)是四川鐵投集團(tuán)一季度鐵路項(xiàng)目建設(shè)駛?cè)?ldquo;快車道”的縮影。一季度，該公司鐵路項(xiàng)目累計(jì)完成投資55.72億元，為年度計(jì)劃目標(biāo)的23.2%。

2021年，四川鐵投集團(tuán)主導(dǎo)建設(shè)的續(xù)建項(xiàng)目8個，擬開工項(xiàng)目3個，加快前期工作項(xiàng)目1個。12個鐵路項(xiàng)目2021年計(jì)劃完成投資261.2億元，其中8個續(xù)建鐵路項(xiàng)目計(jì)劃完成投資240.25億。

8個續(xù)建項(xiàng)目中，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段站前路基、橋梁、隧道主體工程均已完成，站后剩余工程正加緊推進(jìn)，已分專業(yè)開展靜態(tài)驗(yàn)收工作，本季度該項(xiàng)目累計(jì)完成投資13.5億元，占年計(jì)劃的45%；川南城際自宜線路基累計(jì)完成53%，橋梁完成38%，隧道完成37%，本季度完成投資6.85億元，占年計(jì)劃的20%；成自鐵路路基累計(jì)完成56.29%，橋梁完成32.86%，隧道完成17.84%，本季度完成投資19.93億元，占年計(jì)劃的18%；成自鐵路天府機(jī)場自建段主體完工，隧道累計(jì)完成87.17%，本季度完成投資1.93億元，占全年計(jì)劃的48%。

在擬新建鐵路項(xiàng)目方面，成都外環(huán)鐵路項(xiàng)目3月已組織中鐵二院開展客流預(yù)測等七項(xiàng)專題研究，其中四項(xiàng)專題完成專家審查工作，“成都外環(huán)線鐵路建設(shè)重大問題研究”科研課題完成招標(biāo)、合同簽訂。

在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，四川鐵投集團(tuán)將鐵路、公路、沿線土地TOD開發(fā)作為集團(tuán)主責(zé)主業(yè)，邀請國際國內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)，加快土地利用規(guī)劃、城市建設(shè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃“三規(guī)合一”規(guī)劃編制工作，探索研究開發(fā)模式，力爭實(shí)現(xiàn)“人、城、產(chǎn)”協(xié)調(diào)發(fā)展。

截至目前，四川鐵投集團(tuán)與西昌市人民政府就西昌高鐵新城TOD項(xiàng)目達(dá)成戰(zhàn)略合作共識，與巴中市人民政府簽署漢巴南鐵路巴中東站TOD項(xiàng)目投資合作協(xié)議，成自鐵路資陽西站綜合交通樞紐TOD工作小組已掛牌成立，成昆復(fù)線西昌西站、自貢東站、宜賓西站TOD項(xiàng)目、川南城際瀘州北站也在加快推進(jìn)中。

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