上海車展擁抱“智慧出行” 畢馬威發(fā)布相關(guān)榜單

2021-04-26 19:45:19來源：上海證券報(bào)·中國證券網(wǎng)  

上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊（記者 陳雨康）智慧AI助手、跨屏互聯(lián)應(yīng)用……本屆上海車展以“擁抱變化”為主題，展示了科技創(chuàng)新對(duì)汽車行業(yè)格局帶來的變化。畢馬威近期發(fā)布了中國領(lǐng)先汽車科技50企業(yè)移動(dòng)出行及創(chuàng)新服務(wù)子榜單，集中展現(xiàn)了汽車出行及服務(wù)行業(yè)在科技賦能下的發(fā)展趨勢(shì)。

該榜單認(rèn)為，出行市場(chǎng)的較量已經(jīng)從最初的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，逐漸演變?yōu)橛脩暨\(yùn)營和用戶體驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)、新技術(shù)平臺(tái)和車企三股力量共同促進(jìn)了出行市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型發(fā)展過程。隨著出行服務(wù)多元化和技術(shù)革新，市場(chǎng)參與者仍有破局機(jī)會(huì)。

畢馬威中國汽車行業(yè)主管合伙人諾伯特表示，在汽車服務(wù)領(lǐng)域，汽車后市場(chǎng)是發(fā)展最快的子版塊，考慮到中國汽車保有量，汽車后市場(chǎng)仍有巨大增長(zhǎng)空間，且更多是科技驅(qū)動(dòng)。除此之外，智慧出行技術(shù)也有多元化發(fā)展的趨勢(shì)。

“本屆上海車展上，很多整車廠和零部件廠商都提到科技使出行更美好，很多零部件廠商強(qiáng)調(diào)他們將推出更多的技術(shù)使得車與車之間更加互聯(lián)。”諾伯特表示，“比如5G、毫米波雷達(dá)等方案，這些技術(shù)的發(fā)展讓自動(dòng)駕駛技術(shù)更為成熟。當(dāng)然，類似方案的應(yīng)用和普及需要3年至5年的時(shí)間。”

諾伯特認(rèn)為，從本屆上海車展來看，智慧出行有多層次的表現(xiàn)形式。“例如，自動(dòng)駕駛方面需要高算力平臺(tái)支撐，L2級(jí)自動(dòng)駕駛也越來越標(biāo)準(zhǔn)化。比如智能座艙，在5G的驅(qū)動(dòng)下，海量的數(shù)據(jù)可以相互傳輸，優(yōu)化了乘客體驗(yàn)，并提供了娛樂功能。”

曹操出行總經(jīng)理董凱楠表示，出行市場(chǎng)有兩大重要趨勢(shì)，一是由科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛為主導(dǎo)的新一代出行方式，二是由需求促進(jìn)的以共享出行為主導(dǎo)的新一代出行方式，如網(wǎng)約車，分時(shí)租賃等。最終，這些方式會(huì)演變?yōu)?ldquo;自動(dòng)駕駛+共享出行一體化”。

“2023年到2029年是網(wǎng)約車行業(yè)的3.0時(shí)代，即智能化發(fā)展期，這個(gè)階段考驗(yàn)的是網(wǎng)約車平臺(tái)對(duì)自動(dòng)駕駛等智能化核心技術(shù)的掌握能力，誰能參與并主導(dǎo)相關(guān)核心技術(shù)，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，就能引導(dǎo)未來智慧出行的變革。”董凱楠表示。

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