讓出行更便捷天津市智能交通建設多點開花

2021-05-02 08:30:24來源：天津日報

昨天，當記者來到位于天津大學北洋園校區東門外的智能網聯汽車測試道路時，天津大學無人駕駛汽車交叉研究中心主任謝輝正和團隊成員一起對“天津海河教育園智能巴士”進行車輛性能的測試與提升，為即將到來的本屆世界智能駕駛挑戰賽做著準備。

“你看，這就是去年第四屆世界智能大會開幕之時，海河教育園區天津大學啟動運行的智能公交。”指著眼前兩輛藍白相間的“天津海河教育園智能巴士”謝輝說。仔細看去，外觀類似普通公交車的智能巴士在頭部、尾部、車身四角都安裝有智能感知系統，車里還隱藏著“智能大腦”。

作為項目負責人，謝輝告訴記者：“智能巴士的站臺、路口設施等都是‘智慧’的。我們已完成兩輛智能巴士的研發和智能道路的一期改造。比如，在20多公里長的智能公交常態化開放運行線路上，建成了17個具有全方位感知能力的路口和4個智慧站點；還實現了智能巴士與道路的車路協同感知，只要車子上了路，就可得知前面路口有幾輛車，它們的車速、位置、類別、幾何尺寸、道路情況都會立即傳到車上。”

“今年會重點提升智能巴士的安全性、舒適度和能效，比如通過算法在線估計車重、通過云端虛擬模型提升車輛性能。我們也希望能在本屆世界智能駕駛挑戰賽上呈現亮眼的表現。”謝輝說。

不僅在海河教育園區，目前，在天津，智能網聯汽車相關應用與發展已是多點開花。在西青區，全國第二個國家級車聯網先導區天津（西青）車聯網先導區已掛牌，并搭建了包括虛擬測試場、封閉測試場、開放測試道路的三級測試服務體系。在天津港，天津港口自動駕駛示范區去年掛牌，年初已實現全球首次集裝箱傳統碼頭無人自動化改造全流程實船作業。

“按照我市出臺的智能科技‘1+10’行動計劃、新一代人工智能產業發展三年行動計劃等要求，我們從強化頂層設計、加強數據資源整合、提升輔助決策能力、開展智能網聯汽車道路測試、加快智慧港口建設、推動智慧出行建設、實施惠民服務工程等方面全力推動智能交通建設。”市交通運輸委網信辦副處長周里智介紹。

目前，天津市交通運輸行業數據交換共享與開放應用平臺接入數據已覆蓋公路交通、道路運輸、城市公共交通、鐵路交通、民用航空等9大領域，累計匯聚數據量2267億條；“信用交通省”試點接入全國紅黑名單1457萬余條。“現在，市民坐公交打開車來了、掌上公交等App就能實時查詢車輛信息，還能用支付寶、微信支付；打出租一看頂燈就知道駕駛員星級水平，用高德地圖或天津出租App就能叫車；北京、天津地鐵乘車二維碼也實現互聯互通。”市交通運輸委副主任劉道剛說。

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