《北京市慢行系統(tǒng)規(guī)劃（2020年-2035年）》公示北京將打造“公交+慢行”綠色出行模式

2021-09-03 10:45:19來源：北京日報

原標題：《北京市慢行系統(tǒng)規(guī)劃（2020年-2035年）》公示

本市將打造“公交+慢行”綠色出行模式

歷史文化慢行街區(qū)、商業(yè)活力慢行街區(qū)、科技科創(chuàng)慢行街區(qū)……北京市擬打造慢行系統(tǒng)特色分區(qū)，進行分類規(guī)劃設計引導。近日，記者從北京市規(guī)劃自然資源委獲悉，《北京市慢行系統(tǒng)規(guī)劃（2020年-2035年）》已編制完成，正式向社會公示，聽取公眾意見。《規(guī)劃》提出，到2035年，慢行系統(tǒng)將與城市發(fā)展深度融合，形成“公交+慢行”綠色出行模式，北京也將建成步行和自行車友好城市。

8項規(guī)劃指標對標國際一流

經(jīng)過多年的規(guī)劃建設，北京中心城區(qū)形成了“棋盤路+環(huán)路+放射路”的基本道路框架。從北京市慢行系統(tǒng)的發(fā)展情況看，城市街道兩側(cè)普遍設有人行道和自行車道，上世紀80年代自行車出行比例一度高達45%。

北京市規(guī)自委相關負責人介紹，伴隨城市機動化進程，北京慢行交通經(jīng)歷了主導、衰減、衰減減緩、回升四個發(fā)展階段。機動化的快速發(fā)展給慢行系統(tǒng)帶來諸多問題，主要包括機動車停車侵占慢行路權、行人過街不方便、慢行環(huán)境品質(zhì)不高、不良交通行為威脅慢行安全等方面。

北京城市總體規(guī)劃提出建設步行和自行車友好城市的發(fā)展愿景，《北京市慢行系統(tǒng)規(guī)劃（2020年-2035年）》應運而生。根據(jù)北京現(xiàn)狀、結合北京特點，《規(guī)劃》提出慢行交通的發(fā)展定位和目標，確定了規(guī)劃指標體系。

關鍵詞：慢行公示出行綠色

責任編輯：hnmd003