貝特瑞聯(lián)合牽頭制定石墨烯國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 厲兵秣馬搶占行業(yè)話語(yǔ)權(quán)

2020-09-17 11:36:46來(lái)源：壹財(cái)信  

近日，由貝特瑞（835185）作為聯(lián)合牽頭單位制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC/TS《納米制造-關(guān)鍵控制特性-第6-13部分：石墨烯粉體-含氧官能團(tuán)含量：Boehm滴定法》（IEC/TS62607-6-13）正式發(fā)布。

據(jù)了解，IEC（國(guó)際電工委員會(huì)）是世界性的標(biāo)準(zhǔn)化專門機(jī)構(gòu)，TS（Technical Specification）指技術(shù)規(guī)范；IEC/TS62607-6-13是國(guó)際上首次對(duì)含氧官能團(tuán)定量表征及Boehm滴定方法進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，填補(bǔ)了相關(guān)領(lǐng)域的空白，這無(wú)疑提升了我國(guó)在石墨烯新材料領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)。

此項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)由中科院山西煤化所于2016年10月首次提出，2017年8月正式立項(xiàng)，從提出到正式發(fā)布?xì)v時(shí)4年，項(xiàng)目組成員包括來(lái)自中、加、德、意、俄5個(gè)國(guó)家的9名專家，其間在草案編制、技術(shù)方案驗(yàn)證、實(shí)驗(yàn)室間比對(duì)、專家意見答復(fù)和標(biāo)準(zhǔn)文案完善等方面開展了大量細(xì)致入微的工作，貝特瑞作為聯(lián)合牽頭單位參與這些工作。

把握產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)

隨著全球科技競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，掌握國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的主動(dòng)權(quán)對(duì)于增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要，貝特瑞能夠參與其中，本身就是對(duì)其行業(yè)地位的認(rèn)可與國(guó)際化的體現(xiàn)；有媒體統(tǒng)計(jì)，截至2019年10月，近800家創(chuàng)業(yè)板公司中只有46家公司參與了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，占比不到6%。

更重要的是，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)的基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性、戰(zhàn)略性作用有助于我國(guó)在全球化競(jìng)爭(zhēng)中搶占戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，逐漸擺脫在國(guó)際分工鏈條上受制于人的局面。

據(jù)介紹，此次發(fā)布的IEC/TS62607-6-13還可推廣應(yīng)用于活性炭、炭黑、碳納米管、石墨和碳纖維等多種炭材料，對(duì)于完善炭材料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系、服務(wù)我國(guó)炭材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

此外，上半年，貝特瑞主導(dǎo)制定的GB/T38823-2020《硅炭》和參與制定的GB/T38887-2020《球形石墨》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于2020年6月2號(hào)發(fā)布，將于2020年12月1日實(shí)施。

技術(shù)壁壘優(yōu)勢(shì)行業(yè)領(lǐng)先

對(duì)于外界，貝特瑞最被熟知的標(biāo)簽是”負(fù)極材料龍頭”，2013年至今，公司負(fù)極材料連續(xù)7年出貨量位居全球第一；事實(shí)上，貝特瑞主營(yíng)業(yè)務(wù)包括負(fù)極材料、正極材料、石墨烯材料三大業(yè)務(wù)板塊，并率先在境內(nèi)外實(shí)施了石墨負(fù)極材料、硅基等新型負(fù)極材料、高鎳三元正極材料、磷酸鐵鋰正極材料以及石墨烯及相關(guān)電極材料等方面的系列化發(fā)明專利布局，是少有實(shí)現(xiàn)正負(fù)極材料全面布局的鋰電池上游廠商。

中信建投分析師楊藻認(rèn)為，高鎳三元（NCM、NCA均包括）技術(shù)路線仍是國(guó)際車企、電池企業(yè)的首選，技術(shù)門檻高、客戶認(rèn)證難度大、同步開發(fā)實(shí)力要求強(qiáng)，而貝特瑞高鎳三元正極的主要合作伙伴包括LG化學(xué)、松下、三星SDI、SKI等全球動(dòng)力電池企業(yè)龍頭，未來(lái)有望隨全球新能源汽車市場(chǎng)的復(fù)蘇、增速提升而同步爆發(fā)。公司磷酸鐵鋰正極出貨量位居我國(guó)前列，未來(lái)有望隨大量磷酸鐵鋰電池車型上市銷售同步貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，8月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)10.6萬(wàn)輛和10.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6%和11.7%，同比增長(zhǎng)17.7%和25.8%，新能源汽車行業(yè)迎來(lái)上升拐點(diǎn)，鋰離子電池及材料市場(chǎng)景氣度也將逐步回升。

貝特瑞在半年報(bào)中表示，公司將通過改進(jìn)產(chǎn)品性能以提升產(chǎn)品附加值，并加強(qiáng)科學(xué)管理和規(guī)模化生產(chǎn)以降低生產(chǎn)成本，從而不斷提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力，保持領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。

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