全國(guó)首創(chuàng) 重慶城軌直快列車獲點(diǎn)贊

2020-10-12 12:54:15來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào)  

軌道交通互聯(lián)互通CBTC示范項(xiàng)目交流活動(dòng)今日舉行

10月11日，重慶日?qǐng)?bào)記者從重慶交通開(kāi)投軌道集團(tuán)獲悉，重慶軌道交通互聯(lián)互通CBTC（基于通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)）示范項(xiàng)目交流活動(dòng)將于今日在渝舉行，來(lái)自全國(guó)城市軌道行業(yè)專家將參觀重慶軌道交通互聯(lián)互通測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)觀摩全局調(diào)度系統(tǒng)和列車跨線運(yùn)營(yíng)情況等。

9月18日，重慶市地鐵環(huán)線、4號(hào)線互聯(lián)互通直快列車上線載客試運(yùn)營(yíng)。作為全國(guó)首創(chuàng)的直快列車，其運(yùn)營(yíng)區(qū)段為重慶圖書(shū)館-民安大道-唐家沱，停靠環(huán)線重慶圖書(shū)館站、沙坪壩站、冉家壩站，環(huán)線、4號(hào)線換乘站民安大道站以及4號(hào)線重慶北站北廣場(chǎng)站、頭塘站、唐家沱站共7個(gè)車站，發(fā)車間隔為30分鐘。

由于直快列車停靠車站少，乘客無(wú)需換乘，從圖書(shū)館到唐家沱單程節(jié)省約13分鐘，乘客出行效率及體驗(yàn)大大提升。

“直快列車開(kāi)通后，我到重慶北站北廣場(chǎng)方便多了。”家住重慶圖書(shū)館附近的市民鐘曉表示。她經(jīng)常出差，需乘地鐵到重慶北站北廣場(chǎng)，“不用換乘，省時(shí)又方便，建議在更多線路上推廣。”

據(jù)介紹，目前，直快列車工作日每天開(kāi)行20列次，雙休日每天開(kāi)行24列次。

新聞縱深>>>

城軌互聯(lián)互通，難在什么地方？

互聯(lián)互通項(xiàng)目作為重慶軌道交通第二輪建設(shè)的創(chuàng)新點(diǎn)，它的成功試運(yùn)營(yíng)，得益于國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)以及市發(fā)改委等相關(guān)部門(mén)和單位的大力支持。

據(jù)介紹，由于軌道交通行業(yè)內(nèi)不同線路之間的信號(hào)系統(tǒng)采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)常常是不一樣的，線路都是單線運(yùn)營(yíng)，相互獨(dú)立，因此互聯(lián)互通一直是一項(xiàng)難題。其中，最主要的難點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)整個(gè)CBTC產(chǎn)品鏈條的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

重慶交通開(kāi)投軌道集團(tuán)積極組織業(yè)內(nèi)實(shí)力廠商，經(jīng)過(guò)數(shù)年攻關(guān)，制定了互聯(lián)互通系統(tǒng)各環(huán)節(jié)、各層面的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并率先攻克了軌道交通互聯(lián)互通的CBTC技術(shù)難關(guān)，為實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外不同廠商間互聯(lián)互通接口、功能、數(shù)據(jù)的測(cè)試驗(yàn)證提供了技術(shù)支撐。

據(jù)了解，重慶軌道交通互聯(lián)互通成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了軌道交通自主技術(shù)的重大突破，也大大提升了我國(guó)城軌交通裝備制造領(lǐng)域自主技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力。“該技術(shù)不僅服務(wù)于重慶，還能服務(wù)于全國(guó)乃至全球的城市軌道交通市場(chǎng)，形成富有生命力和發(fā)展力的產(chǎn)業(yè)鏈。”重慶交通開(kāi)投軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

關(guān)鍵詞： 重慶 列車

責(zé)任編輯：hnmd003

相關(guān)閱讀

推薦閱讀