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出城大軍浩浩蕩蕩 “最難打車日”來了!滴滴APP一度崩潰 公司

2020-09-30 22:33:09來源:每日經濟新聞  

9月30日下午,如果你打開手機地圖,會發現好多地方都是紅色的……

圖片來源:錢江晚報

30日下午,杭州的出城大軍浩浩蕩蕩……

圖片來源:@19樓

有網友在微博上表示,走了3個小時還沒走出杭州市區,被堵在了路上……

準備打車的人也很多,30日下午,不少網友反饋,使用滴滴出行打車時,出現網絡故障的提示!

30日16時15分,@滴滴出行回應,充分感受到大家歸心似箭的心情,“2020最難打車日”給大家添堵了。技術故障已修復,大家可以“打”滴滴了。

圖片來源:@滴滴出行

9月29日,滴滴出行對外發布了“雙節”出行預測大數據。據其智慧交通大數據預測,9月30日、10月1日、10月7日將是平臺訂單呼叫最多的三天,啟程高峰將出現在9月30日,這一天也成為年內“最難打車日”。

30日下午多地無法發出叫車訂單

除了前面提到的杭州,據21世紀經濟報道,30日下午,記者打開滴滴頁面發現,從大興機場前往北京市內、或是市內前往首都機場、北京南站的的滴滴叫車頁面均顯示系統錯誤。

不僅是北京,在上海同樣如此,記者嘗試從南京西路叫車前往虹橋火車站,訂單無法叫出。

除了系統間歇性崩潰之外,有用戶反饋,今日即便派單成功,前來接客的車輛也相距很遠。

年內“最難打車日”來了

據現代快報,滴滴最新發布的數據顯示,在假期最熱門旅游城市排行中,江蘇的蘇州、南京入圍前十;同時,南京南站被預測為全國最擁堵的十大交通樞紐之一;南京夫子廟景區周邊最易“堵”,除此之外,蘇州拙政園景點也將成為熱門出行地。

隨著全國疫情防控進入常態化,今年雙節,長距離出游、省內游將明顯增加。雙節疊加下,杭州旅游熱度預計將居全國之首,廣州、成都、重慶、上海、三亞、北京、蘇州、佛山、南京則緊隨其后,成為前十熱門旅游城市。杭州東站、成都東站、北京南站、合肥南站、長沙南站、南京南站、深圳北站、北京西站、上海虹橋火車站、首都國際機場將成為前十熱門交通樞紐。

圖片來源:滴滴出行

假期景區客流將更為集中。報告預計,北京天安門廣場及其周邊區域將成為全國最熱門旅游景點,其他熱門旅游景點還包括成都寬窄巷子、成都錦里、西安大雁塔、長沙橘子洲等。

此外,南京夫子廟、黃河壺口瀑布風景名勝區、成都寬窄巷子、陜西歷史博物館、中國國家博物館、嘉興烏鎮風景區、秦始皇兵馬俑博物館、廣州塔、橘子洲等景點周圍道路將更容易出現擁堵。大家可提前預約景區門票、安排行程、錯峰出行。

圖片來源:滴滴出行

今年國慶和中秋長假期間,走親訪友和外出旅行需求旺盛,打車依然不是一件容易的事。據其智慧交通大數據預測,9月30日、10月1日、10月7日將是呼叫最多的三天,啟程高峰將出現在9月30日,將成為年內最難打車日。

不過,傳統佳節,司機師傅也需要與家人團聚,意味著打車會更加不容易,該平臺預測,打車成功率不足60%,用戶可能遇到排隊、動態溢價甚至無車應答,請大家提前規劃行程,預留充足時間。但同時,雙節期間,該平臺依舊有超過300萬司機選擇堅守崗位,持續出車保障大家假期出行。為提高應答效率,幫助乘客更容易打車、司機減少油耗高效接單,該平臺呼吁大家多一些耐心,叫車成功后不隨意取消訂單。對于短時間內無故頻繁取消訂單的乘客,系統將暫時限制繼續呼叫。

國慶是否可以放心玩?

據北京日報,9月30日上午,中國疾病預防控制中心流行病學首席專家吳尊友提醒,目前全球疫情仍然處在大流行高峰期,世界各個國家都有疫情反彈,不建議安排任何出境的旅行。

在國內旅行地點選擇上,國內還有沒有中高風險地區?

吳尊友表示,9月11日,國家衛健委新出臺了第七版防控方案,目前在中國大陸31個省、市自治區,以鄉鎮、城市街道為單位劃分的話,所有區域都是低風險區域。其次,云南瑞麗也好、山東青島也好,我們認為其風險程度和北京、上海、廣州等大城市以及和重要旅行景點,比如華山、九華山、張家界(行情000430,診股)一樣,沒有必要過分擔心。所以在選擇國內景點旅游的目的地來說,從疫情角度來說沒有任何限制。

會不會碰上“無癥狀感染者”?

吳尊友回答,無癥狀感染者,不會無緣無故突然從天而降。他需要在近期接觸過感染新冠病毒的人,而且這個感染的人是處在帶毒、排毒階段,或者接觸了被病毒污染的物品或環境,才能被感染上。我國已經連續6周無本地傳播病例。普通百姓接觸到的環境,沒有發現病毒,大家可以放心。

吳尊友說,我國已經對冷凍食品運輸、加工、交易等行業的環境和從業人員進行定期核酸檢測,一旦有污染或從業人員感染,能夠及時被發現。所以說,在國慶假期外出旅行,游客大軍中遇到新冠無癥狀感染者的可能性極低,基本可以忽略不計,請大家放心。

不過,他也提醒大家在安排旅行時仍然要注意采取防控措施。

關鍵詞: 出城大軍 滴滴APP

責任編輯:hnmd003

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