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2020年Cupra Leon熱艙口可能得到兩個插件混合動力和汽油版本|全球最資訊

2023-06-08 02:00:29來源:互聯(lián)網(wǎng)  


(資料圖片)

最熱門的版本即將推出的座位里昂將提供下最近推出和獨立的Cupra品牌。所以,迎接即將到來的2020年的Cupra Leon,西班牙的答案本田思域型R。

與標準的里昂測試車相比,仍然完全偽裝的Cupra版本區(qū)別于雙排氣,更積極的前筋膜,更大的車輪和更低的乘坐高度。與日本的一些熱艙口不同,快速萊昂人的外表總是不那么吵鬧。

在新一代Cupra Leon的案例中,真正有趣的是這家西班牙汽車制造商打算使用他們的新插入式混合動力系統(tǒng)作為推進裝置,這一舉動得到了Seat首席執(zhí)行官Luca de Meo的證實。

同時閱讀:241馬力的Cupra Leon插入式混合動力熱艙口滿足紐博格林

新的電動動力系統(tǒng)將與Cupra Formentor概念車相同,綜合輸出功率為242hp (245PS),全電動范圍可達30英里(50公里)。這比目前的Leon Cupra提供的要少,但有傳言稱新車型將提供不止一種引擎選擇。

這意味著下一代Cupra Leon的“普通”冰版也有望問世,它將采用大眾集團(VW Group)的渦輪增壓2.0升四缸汽油發(fā)動機,該發(fā)動機已在Cupra Ateca中使用,可產(chǎn)生296馬力(300PS)和295lb-ft (400Nm)的扭矩。

下一代萊昂將繼續(xù)使用與大眾高爾夫相同的基礎,即最后版本的MQB架構。這將使新的緊湊型掀背車比以前更輕,并與必要的48伏電力系統(tǒng)兼容,以更好的燃油效率和更少的排放跨越范圍。

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責任編輯:hnmd003

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