【天天快播報】快運業務持續收縮，德邦靠“降本”扭虧為盈 | 看財報

2023-01-30 11:34:31來源：鈦媒體

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1月29日，德邦股份盤后發布了《2022年年度業績預增公告》。

【資料圖】

此次業績預告發布的十天前，德邦股份剛剛披露了會計差錯更正公告，追溯重述了2021年年度報告與2022年半年度報告。追溯重述前，2021年度歸屬于上市公司股東的凈利潤1.4億元，追溯重述后為1.47億元。股收益由0.13元變更為0.15元。但歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈虧損為2.1億元并未發生變化。

據最新的業績預增公告中顯示，預計2022年德邦股份歸母凈利潤為6.43億元-6.71億元，與上年同期（追溯重述后）相比，增加4.9萬元到5.2萬元，同比增加335.07%到354.4%。

同時預計2022年實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤為3億元到3.4億元，與上年同期相比，增加5.1億元到5.4億元，同比增加245.38%到259.13%，實現扭虧為盈。

德邦股份以快運業務起家，2018年開始發展大件快遞業務。當前德邦股份的主要業務分為快運業務、快遞業務、其他業務三塊。分析今年前三季度的財務報告可以看出，快遞業務和其他業務的持續增長帶動了德邦股份業績好轉。

快運業務收縮，快遞業務帶動業績上升

據德邦股份2021年上半年財務報告顯示，營業收入148.01億元，同比下降0.59%。分業務來看快遞業務營業收入97.65億元，同比增長6.51%；快運業務營業收入46.11億元，同比下降12.67%；其他業務主要為倉儲與供應鏈業務，營業收入4.26億元，同比下降3.47%。

圖片來自于德邦股份財報

這可以看出快運和大件快遞兩大主要業務占總收入的比重為97.12%。其中大件快遞業務保持較高速增長，占總收入比重提升至65.97%。快運業務收入下滑占比31.15%。其他業務占比僅為2.88%。

到了第三季度，德邦股份大件快遞業務保持增速，快運業務占比則繼續收縮。

第三季度德邦股份整體營收80.15億元，同比增加4.51%。其中大件快遞業務營收為53.03億元，占總收入的比重為66.16%，相比去年同期的47.44億元增長11.78%。快運業務營收24.4億元，占總收入的比重為30.4%。相比去年同期的26.68億元，減少了8.54%。其他業務營收2.72億元，占總收入的比重僅為3.4%，相比去年同期的2.57億元增長了5.87%。

從整體盈利情況來看，德邦股份上半年實現歸屬于母公司所有者的凈利潤0.82億元，同比上升423.05%，扣除非經常性損益后，歸屬于母公司所有者的凈利潤為負，凈虧損0.71億元，同比增長55.31%。

而第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤2.56億元，同比增長1996.87%；扣非后歸母凈利潤轉正，達到1.7億元，同比增長294.79%。

雖然德邦股份第四季度數據還未發布，但從上述數據中可以推測，德邦股份在2022年上半年疫情反復、國內生產經營活動受到抑制、公路貨運量同比下滑4.56%的背景下，承受了一定的業績壓力，在2022年下半年才迎來業務高峰。

管理層換血，成本下降

而在成本管理支出方面，2022年上半年至第三季度一直處于下降態勢。

2022年上半年德邦股份各項成本全面下降。營業成本133.50億元，同比下降0.26%。其中人工成本67.78 億元，同比增長3.36%；運輸成本41.69億元，同比減少4.24%；房租成本8.37億元，同比減少3.43%；其他包裝材料、理賠、水電費、安全生產等成本9.65億元，本同比下降10.01%。

與此同時，期間費用15.72億元，同比下降6.88%。其中，管理費用12.17億元，同比下降9.31%。

第三季度德邦股份營業成本為68.49億元，同比下降0.51%，其中人工成本33.78億元，同比減少3.25%；運輸成本為22.78億元，同比增加5.21%；房租費用3.78億元，同比減少1.01%；其他成本5.25億元，同比減少8.06%。

期間費用9.44億元，同比增長6.70%；其中，由于觸發團隊獎勵機制管理費用大幅上漲7.6億元，同比增加8.19%。

經營費用的持續降低與德邦股份新的管理層不無關系。

今年9月份，京東完成對德邦股份的要約收購后，德邦股份管理層進行了大換血。新一屆的董事會和高管團隊逐漸成形。據了解，當前德邦依然保持著業務和運營的獨立性，管理層除京東背景的丁永晟擔任公司財務總監以外，其余負責公司產品及運營高管全部為在德邦工作超過10年的資深員工，這對德邦的穩定經營十分重要。

內部人士表示，新的管理層成本控制比此前更加嚴格，精細化管理為公司經營帶來了新變化。

此次實現業績翻轉，德邦股份也將其歸結為持續精益管理舉措，有效控制成本費用。據悉，德邦股份在過去一年內推進末端網絡變革、提升自動化設備比例以及實施更趨精細化的彈性資源管控，末端收派、中轉操作等多個環節人均效率提升，人工成本下降，毛利率同比有所提升；與此同時組織優化、流程完善使得后臺人員管理效率提升，職能成本縮減，管理費用率同比下降。

德邦快遞所處的大件運輸市場，以中小型制造企業與批發企業為主要客戶，尤其是快運業務與國內制造業企業聯系較為緊密。物流降成本具有較強的杠桿效應，通過物流降成本可以降低其他行業成本、暢通整個經濟循環，形成支持實體經濟發展的強大合力。

近年來，物流企業降本增效已經成為行業本身和社會需求。除了企業自身努力，還需要社會合力優化營商環境、提升物流設備智能化水平、降低制度性成本。

（本文首發鈦媒體APP，作者｜楊秀娟）

關鍵詞：快運業務持續收縮德邦靠降本扭虧為盈

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