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爭鋒相對(duì)!長城汽車下場“開撕”,比亞迪正面“硬剛”:檢測(cè)報(bào)告無效! 每日熱門

2023-05-25 20:28:00來源:格隆匯  

今天市場的一大焦點(diǎn),莫過于長城汽車和比亞迪。

上午,長城汽車公開舉報(bào)比亞迪污染物排放不達(dá)標(biāo),并表示目前正在密切關(guān)注該案的立案及處理進(jìn)展。

緊隨其后,比亞迪對(duì)此火速回應(yīng)稱,堅(jiān)決反對(duì)任何形式的不正當(dāng)競爭行為,并保留法務(wù)訴訟的權(quán)力;并歡迎有關(guān)部門隨時(shí)過來調(diào)查、取證和檢測(cè)。


(資料圖)

受消息影響,午后比亞迪、長城汽車股價(jià)雙雙走低。截止發(fā)稿,港股長城汽車跌7.2%,比亞迪股份跌5.81%,A股收盤長城汽車跌6.17%,比亞迪跌2.41%。


比亞迪:其檢測(cè)報(bào)告無效


5月25日,長城汽車發(fā)布聲明稱, 4月11日,長城汽車向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料,就比亞迪秦 PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱,涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行舉報(bào)。

隨后,比亞迪汽車官方發(fā)布聲明回應(yīng)稱:

“我們堅(jiān)決反對(duì)任何形式的不正當(dāng)競爭行為!并保留法務(wù)訴訟的權(quán)力!”

比亞迪表示,經(jīng)了解,長城所說的情況,測(cè)試車輛由長城購買、保管并安排送檢,中汽中心(天津)按長城的要求進(jìn)行了相關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)。測(cè)試車輛嚴(yán)格來說,不符合國標(biāo)要求的送檢狀態(tài),即應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢,并要求完成3000公里磨合后測(cè)試,而長城送檢的車輛在檢測(cè)時(shí),里程僅為450-670公里。鑒于以上,比亞迪認(rèn)為其檢測(cè)報(bào)告無效,長城不能以此作為依據(jù)!

同時(shí),比亞迪強(qiáng)調(diào),公司產(chǎn)品及相關(guān)檢測(cè)符合國家標(biāo)準(zhǔn),在國家權(quán)威機(jī)構(gòu)通過認(rèn)證。歡迎有關(guān)部門隨時(shí)過來調(diào)查、取證和檢測(cè)。


比亞迪VS長城汽車,表現(xiàn)如何?


當(dāng)前,汽車行業(yè)競爭正逐漸白熱化。從年初的價(jià)格戰(zhàn)再到到新車型、新技術(shù)的全方位競爭,行業(yè)內(nèi)卷也在不斷加劇。

而在這一輪車企混戰(zhàn)中,比亞迪與長城汽車具體表現(xiàn)又如何?

從銷量數(shù)據(jù)來看,比亞迪4月銷量為20.94萬輛,同比增長約94.88%;今年1-4月,比亞迪累計(jì)銷量達(dá)到約76.24萬輛,同比增長94.3%,其中,插電式混合動(dòng)力車型累計(jì)銷售38.84萬輛,同比增長104.85%。

長城汽車4月銷量為5.38萬輛,同比下滑41.41%,環(huán)比下滑46.72%;今年1-4月,長城汽車?yán)塾?jì)銷量為33.73萬輛,同比下滑21.67%,其中新能源汽車?yán)塾?jì)銷售為42671輛。

乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,4月中國乘用車全品類銷量榜前四名,均為比亞迪,其中比亞迪秦家族以42647輛的銷量,首次奪得全品類汽車單月銷量冠軍。

在4月新能源車的零售銷量排行中,比亞迪汽車銷量為193902輛,以斷裂式差距穩(wěn)坐第一,同比增85.1%;其次是廣汽埃安,第三是特斯拉中國,長城汽車銷量為13729輛位居第八,同比增216.7%。

另一方面,從兩者最新的業(yè)績來看,受銷量大增影響,今年一季度,比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1201.74億元,同比增長79.83%;歸母凈利潤達(dá)41.3億元,同比增長410.89%。

據(jù)悉,比亞迪Q1新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超55.2萬輛,同比增長92.81%,在新能源汽車市場占有率從去年同期的24.67%增長至37.75%。

長城汽車則表現(xiàn)不佳,一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入290.38億元,同比下滑13.63%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.74億元,同比下滑89.34%。

長城汽車表示,盈利下滑主要系報(bào)告期仍處于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整期,基于2023年新產(chǎn)品上市節(jié)奏,加大新能源品牌建設(shè)及研發(fā)投入所致。

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