邁凱輪765LT開始生產已經售罄

2023-08-04 07:00:34來源：互聯網

新款邁凱倫765LT已開始生產，但如果您打算購買一臺，則需要等待很長時間。該公司在全球總共制造了765個單獨編號的最極端的超級系列車型，其2020年生產批量已經售罄。如果您樂于等到2021年，您可能仍然會錯過–感興趣的表達現在已經超過了將要生產的汽車總數。

(相關資料圖)

765LT是Longtail系列產品中功能最強大的成員，具有中置式雙渦輪增壓4.0升V8發動機，具有平面曲軸和干式油底殼潤滑。它產生562kW功率中的劑7500rpm和800nm的扭矩中的5500RPM和相配的是七速雙離合器式自動變速器。

與720S相比，這增加了32kW和30Nm，其中的變化包括鍛造的鋁制活塞和與邁凱倫Senna共享的三層頭部墊片。

憑借其輕巧的重量–比720S輕1339公斤或80公斤– 765LT可以在2.8秒內完成0-100 km / h的沖刺，在7.0秒內完成0-200 km / h的沖刺。最高時速為330km / h。

正如Longtail所期望的那樣，邁凱輪采取了許多減輕體重的措施-畢竟，如果沒有“ LT”，您將無法拼寫“輕量級”。改動包括更薄的玻璃，比傳統鋼制系統輕40%的鈦排氣系統，以及碳纖維外部組件。

確實，765LT充斥著碳纖維，前隔板和保險杠以及后保險杠和擴散器都是由這種材料制成的。甚至前車牌支架是碳纖維，而鋁制發動機蓋，擋泥板和車門則可選用輕質材料。甚至還有裸露的碳纖維地板。

為了節省重量，已刪除了空調和立體聲系統，不過您可以免費添加它們。前排座椅在阿爾坎塔拉(Alcantara)完成，還采用碳纖維外殼，比720S輕18kg。從Senna借來的甚至更輕量的碳纖維座椅都是可選的。

在720S上進行了許多性能升級，以制造765LT。其中包括LT專用的減震器和較輕的懸架彈簧，更快的電動液壓轉向比以及更硬的扭桿。

前車架高度降低了5毫米，而前履帶則降低了6毫米。765LT的機鼻長48毫米。

齒輪內加速比720S快15%，而空氣動力學的下壓力則要大25%，這要歸功于新的碳纖維前分離器和主動尾翼。

邁凱輪已經在其沃金(Woking)工廠恢復了生產，在那里手工組裝了765LT。全球交付將于本月底開始。

邁凱輪765LT開始生產，已經售罄

提供兩種外部主題供您選擇。受城市天際線啟發的Strata將亞速爾群島橙色油漆與孟菲斯紅和櫻桃黑融合在一起。油漆工作需要390個小時的手工油漆和精加工。

前制動卡鉗涂成火山紅色，后制動卡鉗涂成亞速爾群島的橙色，而內飾則匹配橙色和紅色。

另一個主題稱為Geohex，將McLaren Special Operations(MSO)定制Tarmac Black與Tokyo Cyan涂料以及MSO Defined范圍內的Visual Carbon Fibre組件配對。邁凱輪還在研究具有全碳纖維車身的車型，這將有不同的色調。

765LT是標準配置，但邁凱倫提供了多種選擇。其中包括一個四揚聲器音響系統和一個更昂貴的BowersWilkins音響系統，以及一個環視攝像機，一個軌道遙測系統和一個MSO定義的車頂瓢，以提供額外的動力總成冷卻。

765LT有資格獲得新引入澳大利亞的邁凱倫擴展保修，您可以在12個月或24個月內購買，直到車輛使用10年，才能將您的總保修期限延長至12年。

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