【天天快播報】要做商用車里面的新勢力？李書福的新夢想：綠色甲醇破解能源和雙碳難題

2023-02-26 05:47:58來源：金融界

金融界2月26日消息 2月25日吉利控股集團董事長李書福參與央視《對話》節目表示，我原來的夢想，是讓中國人一年的收入能夠買一輛轎車。現在的夢想，是要把排放的、空氣中的二氧化碳充分收集起來，讓太陽能(行情000591,診股)和二氧化碳合成綠色甲醇，用綠色甲醇來破解世界能源和雙碳難題。

李書福表示，十七八年之前就在思考中國的能源依賴進口的比例太高了，那個時候有百分之七八十，現在也有70%左右還是依賴進口的。如何通過科技能夠實現綠色能源，為中國能源安全以及雙碳目標實現走出一條成功的道路？李書福表示，自己一直在努力。

李書福在節目中介紹，一家冰島一個實驗室將“二氧化碳和氫氣合成甲醇”做成功了，自己就對它進行投資并把這套技術引進了中國，目前在河南安陽已經建成了11萬噸，把石灰廠、水泥廠排放的二氧化碳以及焦化廠排放的廢氫氣全面回收，就地合成甲醇。

(資料圖)

“我們把甲醇汽車賣給他，他用這種綠色甲醇運煤，運費很低，空氣改善了，二氧化碳幾乎就沒有排放了。車子燒甲醇，排出來二氧化碳，收回來繼續循環。就變成永動機了，永遠不會消耗。”李書福介紹。

李書福稱，甲醇有一定的腐蝕性，時間久了發動機就會壞掉，排氣柜就爛掉，油泵、油箱全壞掉。“所以這就涉及到很多技術攻關問題，我們這十幾年為此而付出了非常大的研發上的投入，然后艱辛，現在完全解決了。”李書福表示，為此在商用車上的投入8年來超過40億元，主要是集團投的錢。

對此，清華大學中國經濟思想與實踐研究院院長李稻葵表示，如果按照整個產業來看40億還是滄海一粟，接下來需要說服這個社會，讓更多企業家在上游投，投生產甲醇的設備，投運輸甲醇的設備，投跟你有點競爭的，同時玩這個燃燒甲醇的汽車的“游戲”，“尤其是運輸車大卡車，如果這個產業已經形成了，您的夢想才能夠形成。”李稻葵強調。

李書福表示同意李稻葵上述觀點，靠一個企業是搞不好的，需要很多人參與進來，“我覺得慢慢的一定會有人參與進來的。商業這個東西它就是那么神奇，我是對這種神秘的商業世界總是充滿好奇，我就是一個商人，所以對這種商業的敏感我還是有這個能力的，有這個水平的，嗅覺還是有的。”李書福稱。

中國科學院院士李燦也表示，綠色甲醇要成為一個產業，一定要讓社會接受和理解。二氧化碳變成甲醇，科學上我們已經攻破了。現在還沒有被很好認可或了解是因為太年輕，它的最大驅動是雙碳戰略。

李書福表示，電動車主要是乘用車、小轎車、SUV，大卡車用電池作為能源還是很少的。“綠色甲醇在商用車上面應用是輕而易舉的，我們現在整個推廣的是挺好的。”李書福稱。

吉利遠程新能源商用車集團董事長周建群補充稱，現在所有新勢力造車盯著的都是傳統動力電池的電動化路線。甲醇路線是我們商用車技術路線當中區別于所有新勢力造出的一個特色，等于是商用車行業的新勢力，是新勢力里面的商用車。

李書福表示，希望5年以后中國綠色甲醇產業能夠真正形成一個鏈條，為國家的能源安全、雙碳目標實現以及環境保護做出重大貢獻。他認為，現在已經到了非常重要的時間節點，對此充滿信心。

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