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扣非凈利下滑引投資者擔憂 中國船舶：相對高價訂單預計將逐步開始交付|直擊業績會

2023-09-07 18:49:18來源：金融界  


(資料圖片)

財聯社9月7日訊（記者 胡皓瓊）在今日舉行的業績說明會上，不少投資者對中國船舶（600150.SH）2021年時接下的訂單，尤其高價訂單的交付時點十分關注。對此，公司副總經理、董秘陶健表示，據初步預計，公司2021年的訂單預計在近兩年內完成交付。

“公司目前在手訂單飽滿，主要為國際客戶訂單。根據國際船舶市場的慣例，訂單根據合同約定履行，不同的產品相應的履行期限也有所不同，一般來說，從訂單簽約到最后交船，時間跨度在16個月至36個月不等。2021年6月以來，新船價格指數明顯上漲，公司所屬子公司根據手持訂單安排，相對高價訂單預計將逐步開始交付。”陶健進一步表示。

盡管如此，仍有投資者對今年上半年的業績情況抱有疑慮：“影響經營利潤的三大指標全部大幅度（增長），扣非凈利潤卻出現下滑，請公司詳細解釋一下原因。”

對此，陶健解釋，公司扣非凈利潤下滑主要受上半年交付的訂單多為相對低價船訂單，而備貨周期內鋼材價格處于高位，材料采購成本增加及勞動力成本剛性上漲等因素影響。

據陶健介紹，公司目前訂單較為飽滿，訂單排期已至2027年，所屬各船廠產能亦較為飽滿，未來，公司將著重在改進管理、加強協同、優化流程上下功夫，根據生產需要持續進行產能優化與提升。

不過，公司總經理施衛東表示，目前也面臨設備成本上漲、船位資源趨緊等一些風險和挑戰。

至于目前造船業的景氣度，陶健表示，2023年以來，雖然航運市場出現下行態勢，但在油船板塊輪動回暖、航運業綠色化轉型等利好因素的支撐下，全球新造船市場訂單規模實現同比上漲。

中國船舶中報顯示，公司上半年實現營業收入305.26億元，同比增長27.48%；凈利潤5.53億元，同比增長182.46%；扣非歸母凈利潤為-1.17億元，上年同期為-6504萬元。

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責任編輯：hnmd003

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