光谷開始探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車，對武漢經(jīng)開來說到底意味著什么？

2023-08-10 12:38:13來源：搜狐汽車

武漢有3個國家級開發(fā)區(qū)，分別是光谷、經(jīng)開和東西湖（臨空港），為了錯位發(fā)展、避免惡性競爭，在過去三個開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)側(cè)重有所不同，其中光谷是芯網(wǎng)端屏，經(jīng)開是汽車、新能源、智能制造，東西湖是網(wǎng)絡安全和食品加工。

(相關資料圖)

但是隨著光谷產(chǎn)業(yè)集群不斷壯大，所涉及的行業(yè)越來越多，這兩年也開始探索汽車行業(yè)了。

先是去年2月份光谷宣布入局新勢力造車，接著就是去年7月光谷首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件產(chǎn)業(yè)園開園，然后就是今年4月發(fā)起成立新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)聯(lián)合會，最近集度汽車武漢總部在光谷東開業(yè)，可見，光谷探索汽車行業(yè)的步伐越來越快了。

而眾所周知，經(jīng)開是武漢汽車產(chǎn)業(yè)的重要基地，不僅僅只有汽車制造，與汽車相關的智能研發(fā)等領域也是經(jīng)開探索的新方向，目前光谷也開始大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)了，這對經(jīng)開來說到底是好是壞？會不會搶經(jīng)開的生意？

雙向聯(lián)動，助力汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

首先需要明確的是光谷開始探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域，在一定程度上對武漢的汽車行業(yè)的發(fā)展以及經(jīng)開的汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級都有積極作用。因為光谷那邊擁有眾多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在硬件和軟件上都能給智能汽車行業(yè)提供技術支撐。

而目前這一點是經(jīng)開比較欠缺的。雖然經(jīng)開那邊也有相關車企的研發(fā)總部，但是擁有的高新企業(yè)沒有光谷多，特別涉及軟件開發(fā)和智能操作系統(tǒng)這一塊，在技術支后背撐上存在不足，導致在經(jīng)開的智能汽車發(fā)展進程不是特別快。

但現(xiàn)在光谷開始涉足智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域，可以實現(xiàn)汽車與電子、軟件、新材料、新能源等領域跨界協(xié)同發(fā)展，在車規(guī)級芯片、自主控制器、智能駕駛等領域都會有新的突破。

只要光谷和車谷進行深度交流合作，那么光谷就能為車谷提供更多的技術支撐，而車谷也能把光谷的一些創(chuàng)新想法變成實打?qū)嵉漠a(chǎn)業(yè)鏈，進而促進經(jīng)開的汽車產(chǎn)業(yè)進一步轉(zhuǎn)型升級，讓武漢汽車產(chǎn)業(yè)步入快車道，實現(xiàn)彎道超車。

不過，任何事有好的一面，也存在不好的一面，光谷能給經(jīng)開提供技術支撐，但也能成為其強大的競爭對手。

良性競爭，倒逼經(jīng)開脫離舒適區(qū)

在過去，由于有央企東風公司坐鎮(zhèn)，武漢經(jīng)開的汽車產(chǎn)業(yè)很長時間都在一個舒適圈里面。因為在省內(nèi)沒有競爭對手，盡管省外新能源和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車大戰(zhàn)打得火熱，但是對武漢經(jīng)開的影響不是特別大，所以也沒有危機意識。

但是現(xiàn)在光谷也開始涉及物聯(lián)網(wǎng)汽車領域，雖然對經(jīng)開汽車制造這塊不會產(chǎn)生威脅，但在智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)、車規(guī)級芯片等多個方面是存在一定的競爭關系，特別是在光谷擁有強大技術支撐的前提下，對經(jīng)開造成的威脅還是很大。

如果經(jīng)開不脫離舒適圈，甚至過度依賴光谷的科技，一旦光谷在智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)方面占據(jù)主導地位，那么以后更多的車企會把研發(fā)總部放在光谷，而讓經(jīng)開那邊的車企進行加工，從而導致經(jīng)開成為一個專注生產(chǎn)，缺乏自己的核心技術的地方。

這不僅對經(jīng)開汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不利，對經(jīng)開經(jīng)濟的發(fā)展也十分不利。畢竟人才和投資者都會聚集在研發(fā)中心，而不是一個只有工廠的地方。因此經(jīng)開必須脫離舒適圈，加強在研發(fā)方面的投入，這樣促進本區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)進一步轉(zhuǎn)型升級。

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綜上，光谷涉足汽車領域?qū)?jīng)開來說還是有不少好處的，不僅能夠給經(jīng)開提供技術支撐，同時也能給經(jīng)開一點壓力，讓經(jīng)開產(chǎn)生危機感，促進經(jīng)開加強研發(fā)方面的投入，真正推動汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級!

其實不僅僅是光谷和經(jīng)開，武漢任何地方都可以一邊互動進行產(chǎn)業(yè)融合，一邊適度良性競爭，達到雙向促進的作用！只有這樣，武漢才能真正地發(fā)展起來，你覺得呢？

編輯：筱攸

圖片：網(wǎng)絡

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