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油價有望延續反彈！OPEC正在減產，亞洲經濟復蘇拉動需求

2023-07-10 16:41:20來源：匯通財經網

通脹煩惱，加息擔憂，幾個月來這些一直是石油市場走勢的驅動因素。供需在很大程度上仍然被忽視，但這種情況可能即將改變。

沙特阿美的CEO上周早些時候承認：“這是經濟逆風的一年，到處都有衰退的跡象……亞洲一些國家的經濟仍在復蘇。”他補充說，他對未來持樂觀態度。

(資料圖片)

AminNasser之所以如此樂觀，還是因為亞洲的經濟復蘇。事實上，亞洲燃料使用部門的復蘇相當強勁，并可能在整個2023年保持強勁。

不僅僅是沙特阿美的CEO。EnergyAspects的AmritaSen上周指出，央行急于抑制通脹的一個被忽視的方面，即同樣急于抑制今年大部分時間的油價。而這一方面可能會在今年晚些時候對油價產生看漲作用。

Sen在為《金融時報》撰寫的一篇專欄文章中寫道，這完全是資金成本的問題。當央行加息時，借貸成本就會上升。而持有數百萬桶石油儲備的石油交易商也會不高興。為了解決這個問題，他們開始出售這些石油以降低成本，這意味著全球石油儲備減少了。

Sen報告稱，根據EnergyAspects的計算，全球石油儲備僅能滿足22天的石油需求。她指出，這比2010-2019年的平均水平低了三天，而且到年底還會進一步下降。

根據國際航空旅行協會的一份最新報告，全球航空旅行正在反彈，中國的反彈尤其強勁。IATA上周報告，5月份亞太地區的收入旅客公里數增長了130.4%，這是迄今為止全球航空旅行最大的增長。該地區的交通量猛增了156.7%。

具體來說，中國的數據相似，而其他各大市場（區域和國家）的航空旅行增長都要低得多。值得注意的是，所有地區的航空旅行都出現了兩位數的年度增長，這意味著航空燃料需求也在穩步增長。

因此，盡管油價每天都在波動，沙特的能源部長仍持樂觀態度。沙特上周早些時候宣布，再延長自愿減產100萬桶/天一個月，甚至可能更長。緊隨這一聲明之后，俄羅斯宣布，將從8月起減少50萬桶/天的石油出口。

消息公布后，油價并未以任何有意義的方式上漲，這讓一些評論人士有理由認為，減產對石油市場實際上是不利的消息。有專欄文章中寫道，這些減產表明需求低于預期。

不過，OPEC要么裝出一副勇敢的面孔，要么其成員國關注的不僅僅是亞洲的工廠活動。上周在維也納舉行的OPEC會議上，接近該組織未具名的消息人士表示，OPEC對石油需求的前景仍相當樂觀。

OPEC將于本月晚些時候發布其首份2024年展望，據有關人士透露，該展望將以需求看漲觀點為特征。它將低于今年的需求增長率，但隨著全球退出兩年的封鎖，這一增長勢頭一直格外強勁。

事實上，就連國際能源署（IEA）也在其6月份的石油市場報告中表示：“全球石油需求繼續無視具有挑戰性的宏觀經濟氣候，2023年將增加240萬桶/天，超過去年230萬桶/天的增幅，以及此前的預期。”

正是石油交易員所關注的情況與石油需求實際發生的情況之間的脫節，導致了油價的低迷。今年下半年，在供應趨緊的情況下，這種脫節可能會崩潰，其中包括產量增長空前的美國。

但有一種方法可以使油價保持低迷。事實上，如果世界大部分地區陷入衰退，盡管各國央行已經做出并仍在做出種種努力，無論對企業和消費者造成多大的痛苦，油價甚至可能進一步下跌。

事實上，在一個治療比疾病更糟糕的經典案例中，央行的貨幣緊縮措施可能會導致經濟衰退，這絕非偶然的諷刺。石油交易商去庫存就是一個例子。另一個是，由于生產產品的公司借貸成本上升，價格上漲，消費者支出下降。

至少在今年余下的時間里，衰退擔憂肯定會揮之不去，對油價構成壓力。與此同時，石油供應實際收緊的跡象遲早會引起交易員的注意，他們會做出相應的反應，推動油價反彈。

布倫特原油連續日線圖

北京時間7月10日16:20，布倫特原油連續報77.70美元/桶

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責任編輯：hnmd003