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極氪品牌立足全球精品雙車共赴歐洲-當前關注

2023-06-29 20:55:15來源：電動GO

最近的十年時間里，我們國產品牌在新能源電動化技術上發展迅猛，國產品牌車企在三電技術上早已實現對外資品牌的超越。競爭日益激烈的國內新能源汽車市場其實已經趨于飽和，這時果斷去發展海外市場才是明智之舉。

在眾多海外市場中，作為傳統燃油汽車的發源地，歐洲有著全球最嚴苛的汽車認證標準，這塊市場是幾乎是所有國產品牌實現全球化的必爭之地，過去幾年中有無數國產新能源品牌陸續進入歐洲市場，作為吉利推出的高端純電動豪華品牌，極氪也加入到這個行列當中。

(相關資料圖)

雙車兩地同步開售

最近，極氪汽車官方發布消息稱，旗下豪華獵裝轎跑極氪001和新奢全能SUV極氪X將正式在歐洲市場開啟預售，并率先在瑞典和荷蘭兩地開售，這兩款車型預計將在今年年內正式在當地開啟交付。

事實上，極氪全球設計中心就在瑞典哥德堡，根據計劃，極氪首批線下直營門店將于今年年底前落地瑞典斯德哥爾摩和荷蘭阿姆斯特丹，2026年將進入大部分西歐地區，目前極氪歐洲官方網站已經正式上線。

這次進入歐洲市場的兩款車型均公布了各自的預售價格，其中極氪001的起售價為59490歐元（約合人民幣47.2萬），而極氪X起售價為44990歐元（約合人民幣35.7萬），這個價格和國內相比貴了差不多有一倍，當然，這也是稅率和人工成本等多方面因素導致的。

極氪品牌的這兩款車型均由歐洲團隊共同參與打造，說歐洲實際上也是極氪品牌除國內之外的第二個大本營也沒什么毛病，所以極氪品牌的車型在當地也不存在國產品牌車型在異域存在水土不服的問題，在歐洲市場也讓極氪品牌更容易實現高端化。

歐洲市場潛力巨大

事實上，歐洲汽車市場的潛力絲毫不遜于最近我們國內的新能源汽車市場，今年4月，歐盟就正式批準了燃油車的禁售時間表，2035年起在歐盟范圍內停止銷售化石燃料汽車，過去的四年里，歐洲新能源汽車銷量的年均增長率為58%，僅次于我們國內汽車市場。

眾所周知，我們國內新能源電氣化技術的快速提升其實離不開政策的推動，但實際上歐洲很多國家給新能源汽車的補貼絲毫不遜于我們國家，包括德國、法國、英國、荷蘭、西班牙、瑞典、意大利、挪威等這些國家都為新能源汽車提供了相當高的補貼政策。

極氪并不是第一個進入歐洲市場的國產新能源汽車品牌，根據資料統計，從2021年到2023年，包括蔚來、愛馳、嵐圖、威馬、小鵬等眾多新勢力品牌均已在歐洲市場布局，傳統品牌的比亞迪、吉利、長城、上汽、一汽等也紛紛在歐洲市場占據著一席之地。

不止我們國產品牌，就連特斯拉甚至也同樣通過上海超級工廠向歐洲市場出口新能源汽車，由此可見，歐洲汽車市場和我們國內新能源汽車市場相比，無疑有著更高的發展潛力，極氪品牌在此刻入局也是明智之舉。

結語：

盡管極氪品牌和其它國產品牌相比入局歐洲汽車市場的時間較晚，但和其它國產新能源品牌相比，極氪品牌旗下的車型更加契合歐洲市場的需求，目前我們國產品牌在歐洲實際上也沒取得什么突破性進展，而極氪品牌的到來，則很有可能改變這一局面。

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責任編輯：hnmd003

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