海外買礦血淚史

2023-07-27 19:11:14來源：郎club

導(dǎo)讀：跨境投資難，難于上青天。但我們切不可因噎廢食，而放棄了企業(yè)出海和資本輸出之路。

1、剛果完成了性價(jià)比極高的“打劫”

(相關(guān)資料圖)

就在剛剛，剛果“打劫”了洛陽(yáng)鉬業(yè)，索要了8億美元的和解金、12億美元的分紅和TFM銅鈷礦混合礦項(xiàng)目20%的分包權(quán)。洛陽(yáng)鉬業(yè)被打落牙齒只能往肚里吞，還發(fā)了個(gè)不溫不火的公告說明：“隨著《和解協(xié)議》的順利推進(jìn)，將進(jìn)一步釋放 TFM 銅鈷礦產(chǎn)能，有利于公司在強(qiáng)化主業(yè)、夯實(shí)國(guó)際礦業(yè)領(lǐng)先地位的同時(shí)持續(xù)增強(qiáng)盈利能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，并且預(yù)計(jì)被‘打劫’不會(huì)對(duì)公司業(yè)績(jī)?cè)斐芍卮蟛焕绊憽！?/p>

20億美元都是小意思，20%的分包權(quán)和包銷權(quán)才是一塊大肥肉。從業(yè)內(nèi)角度來說，洛陽(yáng)鉬業(yè)這筆投資差不多就是給剛果做慈善了。

同樣被“打劫”的還有鵬欣資源。剛果直接從鵬欣資源旗下的一處銅礦石礦堆拉礦，還派安保和軍警守著，聲稱該礦堆為其所有，不允許鵬欣資源的人靠近。鵬欣資源是一點(diǎn)轍沒有，只能把這些礦折價(jià)9500萬元，計(jì)入營(yíng)業(yè)外支出。

2、當(dāng)?shù)卣y辭其咎

剛果的兩起大規(guī)模“打劫”說明，當(dāng)?shù)氐姆ㄖ嗡接写嵘５嗟那闆r下，我國(guó)企業(yè)的境外投資往往是被當(dāng)?shù)卣钃希瑢?dǎo)致了損失。

①報(bào)價(jià)劣勢(shì)，那就臨時(shí)約法。

2005年，中海油決定收購(gòu)美國(guó)優(yōu)尼科公司。買公司這種事主打一個(gè)價(jià)高者得，但美國(guó)人不愿意。于是美國(guó)參眾兩院通過能源法案新增條款，硬是加了一個(gè)審查收購(gòu)流程，拖延了小半年的作業(yè)時(shí)間。

②吃定買家的“專利費(fèi)”

2017年，中信去澳洲花了4.15億美元收購(gòu)一個(gè)磁鐵礦的開采權(quán)，并支付了專利費(fèi)。但對(duì)方公司卻要求中信為礦產(chǎn)的副產(chǎn)品再額外支付一份專利費(fèi)。澳洲法院幫親不幫理，判決中信在未來30年還要向?qū)Ψ焦久磕曛Ц?億澳元的特許經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。

③來自政府的“一票否決”

2022年12月，同年12月，加拿大撕毀合約，以國(guó)家安全為由，要求中礦、盛澤鋰業(yè)、藏格礦業(yè)三家中國(guó)公司剝離其在加拿大的鋰礦資產(chǎn)，不能收購(gòu)跟鋰礦資源有關(guān)的任何股權(quán)。原因在于新能源汽車市場(chǎng)近2年產(chǎn)銷爆發(fā)式增長(zhǎng)，鋰礦產(chǎn)能爬坡困難。鋰礦由于不是稀缺資源，所以之前沒有大公司布局，引發(fā)了短期內(nèi)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致新能源汽車?yán)麧?rùn)多數(shù)由上游材料商占據(jù)。

3、冠冕堂皇背后，是財(cái)帛動(dòng)人心

我們?cè)谒鸭嚓P(guān)資料的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了一些可能發(fā)生過但難以考證的企業(yè)出海投資史。

2016年，柬埔寨取消中國(guó)企業(yè)的銅礦開采權(quán)，原因是該企業(yè)未能遵守柬埔寨的法律規(guī)定和付款義務(wù)。

2019年，納米比亞取消中國(guó)中寶集團(tuán)的鈾礦開采權(quán)，原因是未能滿足其采礦許可證的條件。

同年，玻利維亞暫停中國(guó)企業(yè)天業(yè)集團(tuán)在該國(guó)的鋅礦開采活動(dòng)，原因是該企業(yè)未能遵守該國(guó)的環(huán)境法規(guī)和社會(huì)責(zé)任；挪威政府禁止中國(guó)船舶重工集團(tuán)（CSSC）收購(gòu)挪威海洋工程公司的子公司，認(rèn)為該交易可能會(huì)對(duì)挪威的國(guó)家安全和公共利益造成威脅。

4、貿(mào)易自由是話語(yǔ)權(quán)和生命線之爭(zhēng)

隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷下行，貿(mào)易保護(hù)主義逐漸抬頭。但是，無論哪個(gè)流派的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論都認(rèn)為，貿(mào)易保護(hù)只能取得一時(shí)的經(jīng)濟(jì)利益，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看有害無益；而自由貿(mào)易無論短期還是長(zhǎng)期，進(jìn)出口雙方都能獲得實(shí)際的經(jīng)濟(jì)利益。對(duì)外投資也是如此。

這一點(diǎn)，相信坦桑尼亞和肯尼亞一定有切身體會(huì)。

上世紀(jì)60年代，中國(guó)勒緊褲腰帶為東非援建了坦贊鐵路，連接內(nèi)陸國(guó)坦桑尼亞的大銅礦與其鄰國(guó)肯尼亞的達(dá)累斯薩拉姆港。直到現(xiàn)在，這條鐵路依然發(fā)揮著重要作用，為坦桑尼亞的銅礦出口發(fā)光發(fā)熱。

坦贊鐵路只是一個(gè)代表。它代表著我們對(duì)國(guó)際主義事業(yè)的承諾，對(duì)貿(mào)易自由的承諾。這是一場(chǎng)殘酷的話語(yǔ)權(quán)之爭(zhēng)。曾經(jīng)扛大旗的美國(guó)日趨保守，為了眼前的利益放下了這面旗幟。我們作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，擁有與日俱增的國(guó)際影響力，更應(yīng)該扛起這面旗幟。無數(shù)的歷史經(jīng)驗(yàn)表明，話語(yǔ)權(quán)的陣地不去爭(zhēng)取，就會(huì)旁落。

同時(shí)，貿(mào)易自由也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的生命線。改革開放以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)就是憑借外貿(mào)和投資的主導(dǎo)取得了飛速發(fā)展。目前我國(guó)正在突破關(guān)鍵技術(shù)的封鎖，同時(shí)也在加緊構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)體系。在這兩點(diǎn)有所成就前，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)依然需要外需的拉動(dòng)。

我們相信，現(xiàn)在出現(xiàn)的對(duì)出海中國(guó)企業(yè)的打壓和“打劫”，不過是短期之內(nèi)貿(mào)易保護(hù)主義抬頭導(dǎo)致的零星現(xiàn)象。我們切不可因噎廢食，因?yàn)檠矍岸唐诶娴氖軗p而放棄了貿(mào)易自由對(duì)外資本輸出。

對(duì)于我們而言，亟需解決的是在鼓勵(lì)企業(yè)出海的同時(shí)，出臺(tái)措施保護(hù)我國(guó)企業(yè)在海外的合法權(quán)益，避免再遭受這樣的“打劫”。

本文作者：唐韻（東亞期貨副總經(jīng)理）

關(guān)鍵詞：

責(zé)任編輯：hnmd003