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21汽車｜中汽協付炳鋒：預計我國汽車內需消費頂峰在4000萬輛左右

2023-07-07 09:48:30來源：21世紀經濟報道  


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21世紀經濟報道記者鄭植文實習生彭潮佳上海報道

7月6日，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在2023中國汽車論壇上表示，長期來看，中國汽車市場還有很大增長空間，預計內需消費頂峰在4000萬輛左右。從發展結構來看，未來乘用車將是主要增長點，且伴隨我國經濟區域差異的逐漸縮小，市場增量規模將逐步向三四線城市和鄉村市場轉移，經過十幾年的產業培育，千人保有量達到400輛完全可期。

同時，他指出我國新能源汽車增長迅速，進入規模化、全球化發展階段。從我國新能源汽車產業的發展結構來看，東南沿海地區滲透迅速；二線及以下城市的市場份額正在逐年增加，電動化潛力正在被加速釋放；消費特點逐漸形成，一二線城市消費者更傾向于性能優越的較大車型產品，而車型較小、續航里程相對更短的產品在三線以下城市更為普遍；適應性更強的插混車型快速增長。

不過，付炳鋒提到中國汽車產業不斷向上突破，取得了一些成績，但在產業發展過程中也暴露出一些難點、短板和挑戰。例如關鍵核心技術創新能力不強，產業鏈短板形成制約。伴隨全球貿易規則受到沖擊，逆全球化趨勢加劇，制造業全球水平分工體系風險逐步顯現，諸如芯片、基礎軟件、關鍵材料等產業鏈發展短板和瓶頸問題加快暴露。

此外，產業轉型下產能過剩及不平衡問題也進一步凸顯。“近年來，新能源、智能網聯汽車行業發展前景向好、加之國家政策支持，吸引了眾多不同領域的企業和資本紛紛入局，加劇市場競爭，產能利用呈現兩極分化，頭部企業產能不足，邊緣車企、破產清算及倒閉車企的工廠大量封存閑置，結構性矛盾日益凸顯，需要在高質量發展中破題。”

他還表示，市場規模不斷擴大與資源保障的矛盾有潛在制約風險，需要未雨綢繆，提早布局。如鋰資源開采、電網末端負荷、原材料等。

（文章來源：21世紀經濟報道）

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責任編輯：hnmd003

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