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全固態電池車有望于2030年進入量產

2023-07-12 07:00:07來源:蓋世汽車 苑晶銘  


(資料圖片)

7月11日,蓋世汽車獲悉,據相關報告顯示,隨著車廠加速在固態電池的投資與研發,搭配高活性正負極材料的全固態電池有望在2030~2035年左右開始量產。

根據該報告,屆時鋰電池能量密度可達到500 Wh/kg,對應的續航里程約是液態鋰電池的2~3倍,追平燃油車續航力。

據悉,目前新能源車主要使用液態鋰電池,隨正極材料不同分為鎳鈷錳(NCM)和磷酸鐵鋰(LFP)兩大類,兩者的能量密度發展皆已逼近各自的極限。雖然導入更高容量的正、負極材料是提高電池容量的方式,但活性較高的材料若搭配鋰電池,其傳統液態電解質在充放電過程中可能有較高的熱失控風險。

相較之下,固態電解質在結構上較穩定,可有效防止電池短路,為兼顧安全與能量密度的最佳電池解決方案。

此外,報告顯示,雖然有少數廠商在固態電池發展的時程較快,但固態電池目前普遍仍有界面接觸阻抗、低離子導電率及成本過高等問題有待克服,故量產、裝車時間仍待觀察。

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責任編輯:hnmd003

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