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騰勢(shì)N7的黑科技，轉(zhuǎn)發(fā)自微博電拘哥

2023-07-09 17:53:30來(lái)源：雪球網(wǎng)  


(資料圖片)

騰勢(shì)N7的幾個(gè)技術(shù)，還是值得體驗(yàn)和期待的，都是比亞迪研發(fā)并首次上車的黑科技，值得擁有。我選的是激光雷達(dá)的版本。據(jù)說(shuō)8月才交付。看看這些黑科技：云輦-A空氣懸架，比亞迪研發(fā)的空氣懸架首次上車，融合了雷達(dá)和攝像頭技術(shù)，最感興趣的是能實(shí)現(xiàn)智能漂移控制。帝瓦雷音響，法國(guó)高端音響首次上車。天神之眼智能駕駛，比亞迪首次官宣的高階智能駕駛，一定要感受一下。看看傳福哥怎么布局智能化下半場(chǎng)。車車快充技術(shù)，車對(duì)車對(duì)外放電能達(dá)到60KW，這也是業(yè)內(nèi)首次。雙槍快充，兩把槍一起充電，功率230kw，這也是業(yè)內(nèi)首次。最關(guān)鍵的是不挑食兒，各種充電樁都能用。方向盤解耦技術(shù)，這個(gè)估計(jì)好多人沒(méi)有關(guān)注，玩游戲很實(shí)用，不磨輪胎。之前我在特斯拉里玩跑車游戲，用方向盤時(shí)，輪胎跟著轉(zhuǎn)，磨輪胎。這個(gè)解耦技術(shù)就解決了這個(gè)問(wèn)題。動(dòng)力電池脈沖自加熱技術(shù)。在冬天很實(shí)用，效果如何，想測(cè)試一下。CTB技術(shù)和智能電四驅(qū)架構(gòu)，比亞迪在操控領(lǐng)域的又一次發(fā)力，上一次是海豹，這次比海豹還要高級(jí)。 #騰勢(shì)N7#

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